ແວ່ນຕາກັນນ້ໍາໃນນ້ໍາ Starlight Hual Hual HOVEVEY ROWALVE STARTAL ROWEVE
ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານ RELIVE ຂອງອິນຟາເລດສໍາລັບລົດບັນທຸກ
ກ້ອງ Lens ດ້ານຫລັງຂອງກ້ອງຫຼັງດ້ວຍວິໄສທັດໃນຕອນກາງຄືນຂອງອິນຟາເລດ
1080p ເບິ່ງກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງ 1080p ດ້ວຍເຄື່ອງປິດອັດຕະໂນມັດ
AI Detection Algorithm Converter Built-in Calibration Fit ສໍາລັບກ້ອງ CVBS/AHD
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
1. Marine-Grade 304 Stainless Steel Body
ເຄື່ອງຈັກຈາກສະແຕນເລດ 304 ທີ່ແທ້ຈິງແທນທີ່ຈະເປັນໂລຫະປະສົມສັງກະສີ plated. ບໍ່ມີການທາສີໃຫ້ເປັນຊິບ, ບໍ່ມີຂີ້ໝ້ຽງຢູ່ໃຕ້ເສັ້ນທາງເກືອ, ການລ້າງສານເຄມີຫຼືຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງຊາຍຝັ່ງ — ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອໃຊ້ເວລາກັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ, reefers, ລົດຂົນອາຫານທະເລແລະອຸປະກອນທ່າເຮືອ.
2. IP69K ປະທັບຕາຕໍ່ກັບການລ້າງຄວາມກົດດັນ
ທົດສອບກັບລະດັບຄວາມໃກ້ຊິດ, ຄວາມກົດດັນສູງ, jets ນ້ໍາອຸນຫະພູມສູງແລະການ immersion ຂີ້ຝຸ່ນຢ່າງເຕັມທີ່. ລອດຊີວິດການລ້າງອ່າວປະຈໍາວັນ, ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ຂີ້ຕົມໃນລະດູໜາວໂດຍບໍ່ມີຄວາມຂົ້ນຂື່ນພາຍໃນ.
3. ມຸມເບິ່ງ 120° ໃນເລນ 3.6 ມມ
ກວ້າງພໍທີ່ຈະປົກປິດຈຸດຕາບອດດ້ານຂ້າງ ແລະມຸມດ້ານຫຼັງ, ແໜ້ນພໍທີ່ຈະຮັກສາການຮັບຮູ້ທາງໄກແບບທຳມະຊາດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເລນຕາປາທີ່ກວ້າງສຸດ, ການຕິດຕັ້ງ 3.6 ມມ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບິດເບືອນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຕັດສິນໄດ້ວ່າລົດພ່ວງ, ການກີດຂວາງ ຫຼື ອຸປະສັກຈະໃກ້ຊິດປານໃດ.
4. 4-LED IR Night Vision
ສີ່ LEDs infrared ເຮັດໃຫ້ມີແສງພື້ນທີ່ໂດຍກົງທາງຫລັງແລະຂ້າງຍານພາຫະນະຫຼັງຈາກຄວາມມືດ. ຜົນຜະລິດທີ່ເນັ້ນໃສ່ຫຼີກລ້ຽງການເປີດເຜີຍສີຂາວຫຼາຍເກີນໄປໃນອາເຣ IR ທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ແລະດ້ານຫນ້າແກ້ວ tempered ຮັກສາຄວາມຊັດເຈນຂອງຮູບພາບສູງຫຼັງຈາກລ້າງຫຼາຍປີ.
5. CVBS / AHD, PAL / NTSC — ທາງເລືອກຂອງທ່ານ
ສັ່ງໃຫ້ຮູບແບບທີ່ກົງກັບຈໍພາບ ຫຼື MDVR ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເຈົ້າ. ເຮັດວຽກກັບລະບົບອະນາລັອກແບບເກົ່າ ແລະຈໍສະແດງຜົນການຄ້າ AHD ໃໝ່ກວ່າ.
6. 4Pin Aviation Connector
ການລັອກ, ປິດປະທັບຕາແລະການສັ່ນສະເທືອນ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມາດຕະຖານໃນເຮືອ MDVRs ສ່ວນໃຫຍ່ ແລະສາຍສາຍໄຟທີ່ມີໜ້າທີ່ໜັກໜ່ວງ — ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍກວ່າຫາງມ້າເປົ່າ ຫຼືປລັກສຽບ RCA ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ: ພາຫະນະຂ້າງຫນ້າພາຫະນະຫນັກ / ກ້ອງຖ່າຍຮູບຫລັງ
ວັດສະດຸທີ່ຢູ່ອາໄສ: ສະແຕນເລດ 304
ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າ: ແກ້ວທີ່ມີຄວາມໂປ່ງໃສສູງ
ການປ້ອນຂໍ້ມູນ/ຜົນອອກຂອງວິດີໂອ: CVBS / AHD (ທາງເລືອກ)
ລະບົບວິດີໂອ: PAL / NTSC (ທາງເລືອກ)
ເລນ: 3.6 ມມ
ມຸມເບິ່ງ: 120°
ສາຍຕາກາງຄືນ: ອິນຟາເຣດ, 4 IR LEDs
ການປະເມີນກັນນ້ໍາ: IP69K
ການສະຫນອງພະລັງງານ: DC 12V (ມາດຕະຖານ) / 24V (ທາງເລືອກ)
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ການບິນ 4-pin
ໄມໂຄຣໂຟນໃນຕົວ: ບໍ່
ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -20°C ~ +75°C (RH 95% ສູງສຸດ.)
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ: -25°C ~ +85°C (RH 95% ສູງສຸດ.)
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ເປັນຫຍັງຕ້ອງຊື້ຈາກພວກເຮົາ
ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນທີ່ມີຄວາມພິເສດໃນພາຫະນະພາຫະນະຢ່າງຫນັກຫນ່ວງລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບ. ນອກຈາກຕົວແບບມາດຕະຖານນີ້ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນ:
ສົ່ງຈໍພາບ / MDVR ແລະປະເພດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະລາຄາພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ. ຄໍາສັ່ງຕົວຢ່າງຖືກຍອມຮັບ.
FAQ
Q1. ປະໂຫຍດຂອງເຮືອນສະແຕນເລດ 304 ແມ່ນຫຍັງ?
A. ກ້ອງຖ່າຍຮູບ "ພາລະໜັກ" ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ໂລຫະປະສົມສັງກະສີທີ່ມີການເຄືອບສີທີ່ chip ຫຼັງຈາກລະດູຫນາວຫນຶ່ງຂອງເກືອຖະຫນົນ. ສະແຕນເລດ 304 ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງມັນເອງ, ເຊິ່ງແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນຖືກກໍານົດໄວ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງທະເລ, ສຸຂາພິບານແລະຕູ້ເຢັນ.
Q2. IP69K ຄືກັນກັບ IP67 ບໍ?
A. ສະບັບເລກທີ IP67 ກວມເອົາພຽງແຕ່ການແຊ່ນ້ໍາຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນ. IP69K ຖືກທົດສອບຕໍ່ກັບເຄື່ອງບິນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ອຸນຫະພູມສູງ - ແນ່ນອນວ່າສະພາບແວດລ້ອມການລ້າງຂອງລົດບັນທຸກ - ແລະເປັນການຈັດອັນດັບທີ່ຈະຖາມກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ.
Q3. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບນີ້ຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ 24V ໄດ້ບໍ?
A. ແມ່ນແລ້ວ. SKU ມາດຕະຖານແລ່ນຢູ່ໃນ DC 12V. ສັ່ງໃຫ້ຕົວແປ 24V ສໍາລັບລົດບັນທຸກຫນັກແລະລົດເມ; ຢ່າໃຊ້ຕົວແປງ buck, ເຊິ່ງເພີ່ມຈຸດລົ້ມເຫລວ.
Q4. ກວ້າງ 120° ພຽງພໍສຳລັບຈຸດຕາບອດດ້ານຂ້າງບໍ?
A. ແມ່ນແລ້ວ. ມັນກວມເອົາເຂດຕາບອດຂ້າງແລະມຸມຫລັງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາທັດສະນະທໍາມະຊາດ. ເລນ Ultra-wide 150° ສະແດງພື້ນທີ່ຫຼາຍກວ່າແຕ່ໄລຍະຫ່າງທີ່ບິດເບືອນ, ເຊິ່ງມີຄວາມສ່ຽງໃນເວລາຕັດສິນການເກັບກູ້.
Q5. ມັນຈະເຮັດວຽກກັບຈໍ CVBS ເກົ່າຂອງຂ້ອຍຫຼື AHD DVR ໃຫມ່ບໍ?
A. ແມ່ນແລ້ວ. ເລືອກ CVBS ຫຼື AHD ເມື່ອສັ່ງ, ແລະ PAL ຫຼື NTSC ໃຫ້ກົງກັບພາກພື້ນຂອງທ່ານ.
ຄໍາຖາມທີ 6. ກ້ອງຖ່າຍຮູບບັນທຶກສຽງບໍ?
A. ບໍ່ແມ່ນ — ຮູບແບບນີ້ບໍ່ມີໄມໂຄຣໂຟນໃນຕົວ, ເຮັດໃຫ້ການຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
Q7. ກ້ອງຖ່າຍຮູບນີ້ເຫມາະກັບຍານພາຫະນະໃດ?
A. ລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ລົດພ່ວງ, ລົດເກັງ, ພາຫະນະສຸຂາພິບານ, ເຮືອທາງທະເລ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ເຄື່ອງຈັກການກະເສດ, ແລະ ພາຫະນະການຄ້າ 12V / 24V ໃດໆກໍຕາມທີ່ຕ້ອງການກ້ອງສຳຮອງ ຫຼື ກ້ອງດ້ານຂ້າງ.