ການນໍາທາງ Menu

ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ກ້ອງ AHD > ກ້ອງມຸມເບິ່ງທາງຂ້າງຫຼາຍສັນຍານພ້ອມແສງດາວ ຫຼືອິນຟາເຣດວິໄສຕອນກາງຄືນ

ຜູ້ຜະລິດຈໍພາບ ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບ
ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

ກ້ອງມຸມເບິ່ງທາງຂ້າງຫຼາຍສັນຍານພ້ອມແສງດາວ ຫຼືອິນຟາເຣດວິໄສຕອນກາງຄືນ

Carleader Multi-Signal Side Camera View Camera with Starlight ຫຼື Infrared Night Vision. ກ້ອງເບິ່ງດ້ານຂ້າງຫຼາຍສັນຍານຖືກອອກແບບສໍາລັບລະບົບຕິດຕາມຍານພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ວິດີໂອທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການເບິ່ງເຫັນດ້ານຂ້າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ບໍ່ເຫມືອນກັບກ້ອງດ້ານຂ້າງຂອງລົດບັນທຸກແບບດັ້ງເດີມຈໍາກັດໃນການໂຕ້ຕອບວິດີໂອຫນຶ່ງ, ຮູບແບບນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບ AHD, CVBS, IPC ຫຼືການຕັ້ງຄ່າສັນຍານໄຮ້ສາຍ. ສໍາລັບການຕິດຕາມເວລາກາງຄືນ, ລູກຄ້າສາມາດເລືອກລະຫວ່າງ Starlight Color Night Vision ແລະ Infrared Night Vision. ດ້ວຍມຸມເບິ່ງ 140° ແລະການປົກປ້ອງ IP69K, ກ້ອງຖ່າຍຮູບແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ລົດຕູ້, ລົດພ່ວງ, ແລະຍານພາຫະນະການຄ້າອື່ນໆ.

ຕົວແບບ:CL-815

ສົ່ງສອບຖາມ

ຄະແນນ: 5.0

(ການນັບຄະແນນ: 1)

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

Carleader Multi-Signal Side Camera View Camera with Starlight ຫຼື Infrared Night Vision. Multi-Signal Side View Camera ເປັນກ້ອງຕິດຕາມຍານພາຫະນະທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ລົດຕູ້, ລົດພ່ວງ ແລະລົດພາຫານະອື່ນໆ ທີ່ຕ້ອງການການປົກຄຸມດ້ານຕາບອດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້. ມັນລວມຕົວເລືອກສັນຍານວິດີໂອຫຼາຍອັນ - AHD, CVBS, IPC ແລະ Wireless - ດ້ວຍສອງການຕັ້ງຄ່າວິໄສທັດໃນຕອນກາງຄືນ, Starlight ແລະ Infrared, ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອ, ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະແລະຜູ້ລວມລະບົບສາມາດເລືອກຮຸ່ນກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ກົງກັບລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະທີ່ມີຢູ່ຂອງພວກເຂົາ. ສໍາລັບການເຮັດວຽກໃນຕອນກາງຄືນ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກລະຫວ່າງ Starlight Color Night Vision ແລະ Infrared Night Vision. ຮຸ່ນ Starlight ສະຫນອງການຖ່າຍຮູບສີໃນສະພາບທີ່ມີແສງສະຫວ່າງຫນ້ອຍທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ມີ LEDs ອິນຟາເລດ, ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນ Infrared ໃຊ້ 10 infrared LEDs ສໍາລັບການຕິດຕາມໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມືດ. ດ້ວຍມຸມເບິ່ງທີ່ກວ້າງ 140°, ທາງເລືອກພາບໃນກະຈົກ/ບໍ່ແມ່ນກະຈົກ ແລະ ການປ້ອງກັນກັນນ້ຳ ແລະ ກັນຝຸ່ນ IP69K, ກ້ອງແມ່ນເໝາະສຳລັບການຕິດຕາມດ້ານຂ້າງ, ການກວດຫາຈຸດຕາບອດ ແລະ ການເຝົ້າລະວັງຍານພາຫະນະໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງການຄ້າທີ່ຕ້ອງການ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນ

1. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼາຍລະບົບ

ທາງເລືອກ AHD / CVBS / IPC / Wireless configurations ສະຫນັບສະຫນູນສະຖາປັດຕະຍະກໍາກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

2. ການເລືອກວິໄສທັດກາງຄືນ

ເລືອກແສງດາວ ຫຼືອິນຟາເຣດຕາມສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕາມເວລາກາງຄືນທີ່ຕ້ອງການ.

3. ກວ້າງດ້ານຂ້າງ

ມຸມເບິ່ງ 140° ຊ່ວຍໃຫ້ມີມຸມເບິ່ງກວ້າງຂອງພື້ນທີ່ຂ້າງຂອງລົດ.

4. ການອອກແບບຍານພາຫະນະກາງແຈ້ງ

ການປົກປ້ອງ IP69K ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນຍານພາຫະນະພາຍນອກ.

5. ທິດທາງຮູບພາບທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ

ຕົວເລືອກຮູບພາບແບບກະຈົກ ແລະ ທີ່ບໍ່ແມ່ນກະຈົກ ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ແພລະຕະຟອມກ້ອງແບບດຽວກັນໃນຕຳແໜ່ງການຍຶດທີ່ຕ່າງກັນ.

6. ເຮືອນກະທັດລັດ

ຂະຫນາດ 94 × 69 × 40 ມມເຮັດໃຫ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ເຫມາະສົມກັບການຕິດຕັ້ງບ່ອນທີ່ພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຈໍາກັດ.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ

ປະເພດສິນຄ້າ: ກ້ອງຂ້າງລົດຫຼາຍສັນຍານ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: Side View / Blind Spot Monitoring

ເຊັນເຊີຮູບພາບ: 1/2.7" & 1/1.9"

ສັນຍານວິດີໂອ: AHD / CVBS / IPC / Wireless Signal ທາງເລືອກ

ການປ້ອນຂໍ້ມູນວິດີໂອ: CVBS / AHD720P / AHD1080P ທາງເລືອກ

ການສະຫນອງພະລັງງານ: DC12V ມາດຕະຖານ, 24V ທາງເລືອກ

ຮູບແບບຮູບພາບ: ກະຈົກ / ບໍ່ແມ່ນກະຈົກທາງເລືອກ

ວິໄສທັດກາງຄືນ: ແສງດາວ / ອິນຟາເລດທາງເລືອກ

ການສ່ອງແສງດາວ: 0 LUX (ບໍ່ມີ LED)

ແສງອິນຟາເລດ: 0.5 LUX (10 LED)

ເລນ: 2.0mm

ມຸມເບິ່ງ: 140°

ພິກເຊລທີ່ມີປະສິດທິພາບ: 668 × 576

ອັດຕາສ່ວນ S/N: ≥48dB

ລະບົບວິດີໂອ: PAL / NTSC ທາງເລືອກ

ໄມໂຄຣໂຟນໃນຕົວ: ທາງເລືອກ

ການປະເມີນກັນນ້ໍາ: IP69K

ຂະໜາດ: 94mm(L) × 69mm(W) × 40mm(H)

ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -20°C ຫາ +75°C (RH95% Max.)

ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ: -30°C ຫາ +85°C (RH95% ສູງສຸດ.)

ສີ່ທາງເລືອກສັນຍານວິດີໂອ

ນີ້ແມ່ນຈຸດແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍທີ່ຂ້ອຍແນະນໍາໃຫ້ເນັ້ນຫນັກໃສ່ທົ່ວຫນ້າ.

AHD ກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະ

ເຫມາະສໍາລັບລະບົບການຕິດຕາມຍານພາຫະນະທີ່ອີງໃສ່ AHD ທີ່ຕ້ອງການວິດີໂອອະນາລັອກ HD.

ກ້ອງຕິດລົດ CVBS

ເໝາະສຳລັບຈໍພາບແບບອະນາລັອກແບບດັ້ງເດີມ ແລະລະບົບກ້ອງລົດ CVBS ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ກ້ອງຕິດລົດ IPC

ເໝາະສຳລັບໂຄງການເຝົ້າລະວັງຍານພາຫະນະໂດຍໃຊ້ສະຖາປັດຕະຍະກຳວິດີໂອ IP/ເຄືອຂ່າຍ.

ກ້ອງຍານພາຫະນະໄຮ້ສາຍ

ເຫມາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຍານພາຫະນະທີ່ຕ້ອງສົ່ງວິດີໂອໄຮ້ສາຍ.

ເປັນຫຍັງເລື່ອງນີ້

ຕົວຕິດຕັ້ງເຮືອອາດຈະເຮັດວຽກກັບຫຼາຍແພລະຕະຟອມຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈໍພາບແລະລະບົບການບັນທຶກ. ແທນທີ່ຈະຊອກຫາການອອກແບບກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງສໍາລັບແຕ່ລະໂຄງການ, ຄອບຄົວກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ສະເຫນີທາງເລືອກ AHD / CVBS / IPC / Wireless ໃຫ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍເມື່ອກໍານົດອຸປະກອນ. ສິ່ງສໍາຄັນ: ນີ້ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າທາງເລືອກ. ພວກມັນບໍ່ແມ່ນສີ່ຜົນຜະລິດພ້ອມກັນຈາກກ້ອງມາດຕະຖານດຽວ.

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ການຕິດຕາມຈຸດຕາບອດຂອງລົດບັນທຸກ

ໃຊ້ເປັນກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຂ້າງເພື່ອໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບລົດບັນທຸກໜັກ ແລະລົດເຄິ່ງ.

ລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນຍານພາຫະນະການຄ້າ

ເໝາະສຳລັບລົດຕູ້, ລົດເມ, ລົດພ່ວງ ແລະ ພາຫະນະເຮືອ.

AHD / CVBS ລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບ Fleet

ສໍາລັບກອງທັບເຮືອທີ່ໃຊ້ອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາຍານພາຫະນະແບບອະນາລັອກແບບດັ້ງເດີມຫຼື HD.

ການເຝົ້າລະວັງຍານພາຫະນະ IP

ການຕັ້ງຄ່າ IPC ສາມາດຖືກພິຈາລະນາສໍາລັບໂຄງການຕິດຕາມກວດກາຍານພາຫະນະໂດຍອີງໃສ່ເຄືອຂ່າຍ.

ການຕິດຕາມຍານພາຫະນະໄຮ້ສາຍ

ການຕັ້ງຄ່າໄຮ້ສາຍສາມາດເລືອກໄດ້ສໍາລັບໂຄງການທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຖ່າຍທອດວິດີໂອໄຮ້ສາຍ.

ຕິດຕາມກວດກາດ້ານຂ້າງທັງກາງເວັນ ແລະກາງຄືນ

ເລືອກແສງດາວສຳລັບການຖ່າຍຮູບສີທີ່ມີແສງໜ້ອຍ ຫຼືອິນຟາເຣດສຳລັບການສ່ອງແສງຕອນກາງຄືນ.

FAQ

Q1: ແມ່ນຫຍັງທີ່ເຮັດໃຫ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຂ້າງນີ້ແຕກຕ່າງຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບຂ້າງ AHD ມາດຕະຖານ?

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນການຕັ້ງຄ່າ AHD, CVBS, IPC ແລະ Wireless Signal ທີ່ມີຢູ່, ຊ່ວຍໃຫ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບຖືກຈັບຄູ່ກັບສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ ການຕິດຕາມຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

Q2: ກ້ອງຖ່າຍຮູບຫນຶ່ງສະຫນັບສະຫນູນ AHD, CVBS, IPC ແລະ Wireless ພ້ອມກັນບໍ?

ບໍ່. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າທາງເລືອກ. ສະບັບທີ່ຕ້ອງການຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຕາມລະບົບຂອງລູກຄ້າ.

Q3: ທາງເລືອກໃນການເບິ່ງເຫັນກາງຄືນແມ່ນຫຍັງ?

ກ້ອງຖ່າຍຮູບສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບ Starlight ຫຼື Infrared Night Vision.

Q4: ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ Starlight ແລະ Infrared ແມ່ນຫຍັງ?

ຮຸ່ນ Starlight ຖືກກໍານົດຢູ່ທີ່ 0 LUX ໂດຍບໍ່ມີ LED, ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນ Infrared ໃຊ້ 10 LEDs ແລະມີຄວາມສະເພາະ 0.5 LUX.

Q5: ກ້ອງຖ່າຍຮູບນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນກ້ອງຖ່າຍຮູບຈຸດຕາບອດຂອງລົດບັນທຸກໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ມຸມເບິ່ງ 140° ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕາມກວດກາດ້ານຂ້າງແລະຈຸດຕາບອດໃນລົດບັນທຸກແລະຍານພາຫະນະການຄ້າ.

Q6: ມີລຸ້ນ IPC ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. IPC ແມ່ນໜຶ່ງໃນການຕັ້ງຄ່າສັນຍານທາງເລືອກ.

Q7: ມີລຸ້ນໄຮ້ສາຍບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ສັນຍານໄຮ້ສາຍຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ເປັນການຕັ້ງຄ່າທາງເລືອກ.