Carleader ພັດທະນາກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດຍົນ CCD ເວລາກາງຄືນອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການປ່ຽນແປງຖະຫນົນແລະສະພາບແສງສະຫວ່າງ

ກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ອອກແບບອ້ອມຮອບສະພາບຂັບລົດຕົວຈິງ. Carleader ພັດທະນາກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດຍົນ CCD ເວລາກາງຄືນອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການປ່ຽນແປງຖະຫນົນແລະສະພາບແສງສະຫວ່າງ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດອັດຕະໂນມັດກາງເວັນກາງຄືນ CCD ທີ່ມີ IR-Cut ແລະມຸມກວ້າງ 140 ອົງສາຖືກຈັດວາງຢູ່ອ້ອມຮອບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການປະຕິບັດໃນການເຝົ້າລະວັງຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ: ສະພາບແສງສະຫວ່າງສາມາດປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງເຮັດວຽກ. ໂດຍການລວມເຊັນເຊີແສງ CDS, ການສະຫຼັບ IR-Cut ອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບປິດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ, ການປົກຫຸ້ມຂອງມຸມກວ້າງ 140° ແລະ 11 IR LEDs, CL-829AS ຂອງ Carleader ສະຫນອງວິທີການປັບຕົວຫຼາຍຂຶ້ນໃນການອອກແບບກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະ. ທາງເລືອກ CVBS/AHD ຂອງມັນ, ການປົກປ້ອງ IP69K ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມເພີ່ມເຕີມສະຫນັບສະຫນູນການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າໄປໃນລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ລົດພ່ວງແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕິດຕາມກວດກາເຮືອ. 

ໃນເວລາທີ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະຈໍາເປັນຕ້ອງປັບຕົວກັບການປ່ຽນແປງແສງສະຫວ່າງ

ກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະບໍ່ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ແສງທີ່ສອດຄ່ອງສະເຫມີ. ລົດບັນທຸກອາດຈະອອກຈາກຖະຫນົນກາງແຈ້ງທີ່ສົດໃສແລະທັນທີເຂົ້າໄປໃນອຸໂມງ, ຍ້າຍຈາກແສງສະຫວ່າງກາງເວັນໄປສູ່ການດໍາເນີນງານໃນຕອນກາງຄືນ, ຫຼືປະສົບກັບການປ່ຽນແປງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງແສງສະຫວ່າງໃນເວລາທີ່ຜ່ານເຂດຕົວເມືອງແລະອຸດສາຫະກໍາ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ການປັບຮູບພາບອັດຕະໂນມັດສາມາດເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະການຄ້າ. ແທນທີ່ຈະໃຊ້ສະພາບຮູບພາບຄົງທີ່ຕະຫຼອດມື້, Carleader CL-829AS ລວມຟັງຊັນອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງແສງແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບປະສົມປະສານເຊັນເຊີ CDS, ລະບົບ IR-Cut ອັດຕະໂນມັດແລະເຄື່ອງປິດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ, ການສ້າງໂຊລູຊັ່ນກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ອອກແບບມາປະມານການປ່ຽນແປງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ແທ້ຈິງ.

ເຊັນເຊີ CDS ແລະ IR-Cut ສ້າງການສະຫຼັບມື້/ກາງຄືນອັດຕະໂນມັດ

ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບ CCD ເວລາກາງຄືນອັດຕະໂນມັດນີ້ແມ່ນລະບົບການສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດຂອງມັນ. ເຊັນເຊີແສງ CDS ທີ່ມີໃນຕົວຈະກວດພົບການປ່ຽນແປງໃນລະດັບແສງສະຫວ່າງອ້ອມຂ້າງ, ໃນຂະນະທີ່ກົນໄກ IR-Cut ປ່ຽນກ້ອງຖ່າຍຮູບລະຫວ່າງໂຫມດການເຮັດວຽກໃນເວລາກາງເວັນແລະກາງຄືນ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການປ່ຽນກ້ອງຖ່າຍຮູບອັດຕະໂນມັດແທນທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຫຼືຜູ້ຕິດຕັ້ງປ່ຽນໂຫມດກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ວຍຕົນເອງ. ສໍາລັບກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດບັນທຸກ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບເຝົ້າລະວັງຍານພາຫະນະ, ຫນ້າທີ່ນີ້ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງມື້.

ລະບົບໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງກັບສະຖານະການເຊັ່ນ:

• ແສງແດດສົດໃສ
• ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ກາງ​ຫາ​ໃນ​ເຮ​​ື​ອ​
• ທາງເຂົ້າແລະທາງອອກຂອງອຸໂມງ
• ການຫັນປ່ຽນມື້ຫາກາງຄືນ
• ຂັບລົດກາງຄືນ

ນີ້ເຮັດໃຫ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບມີການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະພາລາມິເຕີຄົງທີ່ພື້ນຖານ.

Motorized Auto Shutter ສໍາລັບສະພາບແສງສະຫວ່າງແບບໄດນາມິກ

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນຕົວປິດອັດຕະໂນມັດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນຕົວ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະ, ຈໍານວນແສງສະຫວ່າງທີ່ມີຢູ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໄວ. shutter ທີ່ມີມໍເຕີປັບອັດຕະໂນມັດຕາມສະພາບແສງສະຫວ່າງອ້ອມຂ້າງ, ຊ່ວຍໃຫ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບປັບຕົວໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອ, ນີ້ສາມາດເປັນປະໂຫຍດເພາະວ່າກ້ອງຖ່າຍຮູບຕິດຕາມເຮືອດຽວກັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງດໍາເນີນການຕະຫຼອດການປ່ຽນການເຮັດວຽກທັງຫມົດແທນທີ່ຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ສະພາບແສງສະຫວ່າງທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

ມຸມກວ້າງ 140° ສໍາລັບການຕິດຕາມຍານພາຫະນະທາງຫຼັງ ແລະຮອບຂ້າງ

CL-829AS ໃຊ້ເລນ 2.8 ມມ ທີ່ມີມຸມເບິ່ງ 140°, ສະຫນອງການປົກຫຸ້ມຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຕິດຕາມຍານພາຫະນະທາງຫລັງແລະອ້ອມຂ້າງ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດບັນທຸກມຸມກວ້າງສາມາດຊ່ວຍກວມເອົາພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ທາງຫລັງຫຼືອ້ອມຮອບຍານພາຫະນະການຄ້າ, ເຮັດໃຫ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕາມເບິ່ງຫລັງແລະຕໍາແຫນ່ງເຝົ້າລະວັງພາຍນອກອື່ນໆ. ການຕັ້ງຄ່າ 140° ຍັງເຮັດໃຫ້ຜູ້ລວມລະບົບມີທາງເລືອກອີກອັນໜຶ່ງເມື່ອອອກແບບໂຄງຮ່າງກ້ອງຫຼາຍຮູບສຳລັບລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ລົດພ່ວງ ແລະພາຫະນະການຄ້າອື່ນໆ.

11 IR LEDs ຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມເວລາກາງຄືນ

ການສະຫຼັບກາງເວັນ/ກາງຄືນອັດຕະໂນມັດແມ່ນຮອງຮັບໂດຍ 11 infrared LEDs ສໍາລັບການເຮັດວຽກໃນຕອນກາງຄືນ. ເມື່ອແສງແວດລ້ອມລ້ອມຮອບຕໍ່າລົງ, ກ້ອງສາມາດປ່ຽນເປັນໂໝດເວລາກາງຄືນ ແລະໃຊ້ແສງອິນຟາເຣດເພື່ອຮອງຮັບການຕິດຕາມ. ຄວາມສະຫວ່າງຕໍາ່ສຸດທີ່ລະບຸໄວ້ແມ່ນ 0.1 LUX, ເຮັດໃຫ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ການຕິດຕາມຍານພາຫະນະສືບຕໍ່ຫຼັງຈາກຄວາມມືດ. ການປະສົມປະສານຂອງຮູບພາບ CCD, ການສະຫຼັບ IR-Cut ແລະ LEDs infrared ວາງຕໍາແຫນ່ງຜະລິດຕະພັນເປັນກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະກາງຄືນທີ່ໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າແລະການເຝົ້າລະວັງຂອງເຮືອ.

AHD ແລະ CVBS ທາງເລືອກສໍາລັບລະບົບວິດີໂອຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແມ່ນພິຈາລະນາອີກຢ່າງຫນຶ່ງໃນເວລາທີ່ປ່ຽນຫຼືຍົກລະດັບກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະ.

CL-829AS ຮອງຮັບ CVBS, AHD720P ແລະ AHD1080P ການຕັ້ງຄ່າວິດີໂອ, ອະນຸຍາດໃຫ້ລຸ້ນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະເລືອກເອົາຕາມລະບົບຈໍພາບ, DVR ຫຼື MDVR ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ສໍາລັບຜູ້ປະກອບເຮືອ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະການຄ້າສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັບລະບົບວິດີໂອຍານພາຫະນະໃນລຸ້ນຕ່າງໆແທນທີ່ຈະຖືກຈໍາກັດຢູ່ໃນຮູບແບບສັນຍານດຽວ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບຍັງສະຫນັບສະຫນູນ PAL / NTSC ແລະການຕັ້ງຄ່າຮູບພາບ mirror / ບໍ່ແມ່ນກະຈົກ, ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະການຄ້າພາຍນອກ

ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຕິດຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຕ້ອງຮັບມືກັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງກວ່າກ້ອງຖ່າຍຮູບເຝົ້າລະວັງພາຍໃນເຮືອນມາດຕະຖານ.

CL-829AS ໃຊ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະລະດັບນ້ໍາ IP69K, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຍານພາຫະນະພາຍນອກແລະຄວາມຕ້ອງການສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງການຄ້າ.

ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງມັນຖືກກໍານົດຢູ່ທີ່ -20 ° C ຫາ +75 ° C ສູງສຸດ RH95%, ໃນຂະນະທີ່ລະດັບອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາແມ່ນ -30 ° C ຫາ +85 ° C.

ນີ້ເຮັດໃຫ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ລົດພ່ວງແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆທີ່ສໍາຜັດກັບສະພາບພາຍນອກ.

ຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງໄປຫາກ້ອງຖ່າຍຮູບຕິດຕາມເຮືອ

ເຖິງແມ່ນວ່າຜະລິດຕະພັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງອັດຕະໂນມັດ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນບໍ່ໄດ້ຈໍາກັດພຽງແຕ່ຕໍາແຫນ່ງຍານພາຫະນະດຽວ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຜະລິດຕະພັນ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ:

• ການຕິດຕາມເບິ່ງຫຼັງລົດບັນທຸກ
• ການເຝົ້າລະວັງຍານພາຫະນະການຄ້າ
• ການຕິດຕາມເຮືອ
• ການຕິດຕາມລົດເມ & ຄູຝຶກສອນ
• ການຕິດຕາມຕົວຢ່າງ
• ການຕິດຕາມຍານພາຫະນະໃນຕອນກາງຄືນ

ມັນຍັງສາມາດປະສົມປະສານກັບລະບົບ MDVR ແລະ DVR ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການແກ້ໄຂການເຝົ້າລະວັງຍານພາຫະນະຫຼາຍກ້ອງຖ່າຍຮູບ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຍານພາຫະນະຂອງເຮືອສາມາດສົມທົບກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫນ້າ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຂ້າງຄຽງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງແລະຊ່ອງທາງການຕິດຕາມເພີ່ມເຕີມໂດຍຜ່ານເວທີ MDVR, ໃນຂະນະທີ່ CL-829AS ສະຫນອງມຸມເບິ່ງມຸມກວ້າງທີ່ອຸທິດຕົນ.