ພື້ນທີ່ປ້າຍທະບຽນລົດກາຍເປັນສະຖານທີ່ປະຕິບັດສໍາລັບກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ. ໃນຂະນະທີ່ລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງຍານພາຫະນະກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປໃນທົ່ວຍານພາຫະນະໂດຍສານ, ຍານພາຫະນະການຄ້າແລະການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອ, ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ຕິດຕັ້ງກໍາລັງຊອກຫາການອອກແບບກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ສາມາດສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນດ້ານຫລັງທີ່ເປັນປະໂຫຍດໂດຍບໍ່ມີການໃຊ້ພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ສໍາລັບຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼາຍ, ພື້ນທີ່ອ້ອມຮອບປ້າຍທະບຽນໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງຍຶດທໍາມະຊາດສໍາລັບກ້ອງຖ່າຍຮູບຫລັງ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ນີ້ສາມາດສະຫນອງທັດສະນະດ້ານຫລັງໃນຂະນະທີ່ຍັງປະສົມປະສານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບໂຄງສ້າງພາຍນອກທີ່ມີຢູ່ຂອງຍານພາຫະນະ. ຮັບຮູ້ຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້,Carleader ໄດ້ນໍາສະເຫນີກ້ອງຖ່າຍຮູບປ້າຍທະບຽນລົດ 1080P AHD, ຮຸ່ນ CL-522, ສໍາລັບການເບິ່ງຫລັງ, ການຖອນຄືນແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕິດຕາມກວດກາຍານພາຫະນະ. ກ້ອງປ້າຍທະບຽນໃໝ່ຖືກອອກແບບອ້ອມຮອບພື້ນທີ່ປ້າຍທະບຽນລົດ ແລະປະສົມປະສານດ້ານຫຼັງມຸມກວ້າງ, ຕົວເລືອກວິດີໂອ HD ແລະການກໍ່ສ້າງດ້ານນອກທີ່ແໜ້ນໜາໃນການແກ້ໄຂກ້ອງລົດຂະໜາດກະທັດຮັດ.
ວິທີການໃໝ່ໃນການຕິດຕັ້ງກ້ອງເບິ່ງຫຼັງ
ການຕິດຕັ້ງກ້ອງເບິ່ງຫຼັງແບບດັ້ງເດີມສາມາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງທີ່ອຸທິດຕົນໃນຕົວລົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບບາງຮຸ່ນຂອງຍານພາຫະນະ, ຜູ້ຕິດຕັ້ງອາດຈະມັກການແກ້ໄຂທີ່ຫນາແຫນ້ນກວ່າທີ່ສາມາດວາງຢູ່ຮອບປ້າຍທະບຽນ. CL-522 ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບປະເພດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້. ໂດຍການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ປ້າຍທະບຽນລົດເປັນສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັບລະບົບມຸມເບິ່ງຫລັງແລະປີ້ນກັບກັນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຮ່ອງຮອຍການຕິດຕັ້ງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຫນາແຫນ້ນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ກັບລົດໂດຍສານ, ແຕ່ຍັງກັບລົດຕູ້, ລົດບັນທຸກແລະລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະການຄ້າ. ສໍາລັບຜູ້ຈໍາຫນ່າຍກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະແລະການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ, ນີ້ສະຫນອງທາງເລືອກອື່ນໃນເວລາທີ່ການພັດທະນາກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບສໍາຮອງແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບ Fleet.
1080P AHD ເອົາວິດີໂອ AHD ໄປສູ່ການຕິດຕາມຫລັງ
ການເບິ່ງເຫັນດ້ານຫລັງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຕໍາແຫນ່ງທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບເທົ່ານັ້ນ. ຄຸນນະພາບຮູບພາບຍັງມີຄວາມສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຖອນຄືນ, ບ່ອນຈອດລົດແລະການຕິດຕາມຍານພາຫະນະ. CL-522 ຮອງຮັບ CVBS, AHD720P ແລະ AHD1080P ການຕັ້ງຄ່າວິດີໂອ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບຖືກຈັບຄູ່ກັບເຄື່ອງຕິດຕາມຍານພາຫະນະ, DVRs ແລະ MDVR ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບລະບົບໃຫມ່, ທາງເລືອກກ້ອງຖ່າຍຮູບ AHD1080P ສາມາດສະຫນອງວິດີໂອດ້ານຫລັງທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງກວ່າ. ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ທາງເລືອກ CVBS ແລະ AHD720P ສະເຫນີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ເພີ່ມເຕີມ. ຄວາມຢືດຢຸ່ນນີ້ເຮັດໃຫ້ CL-522 ເໝາະສຳລັບທັງລະບົບກ້ອງລົດສ່ວນບຸກຄົນ ແລະລະບົບກ້ອງລົດພານິດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
ມຸມກວ້າງ 120°–130° ກວມເອົາພື້ນທີ່ດ້ານຫຼັງຫຼາຍຂຶ້ນ
ກ້ອງຫຼັງຕ້ອງການໃຫ້ພື້ນທີ່ປົກຄຸມພຽງພໍເພື່ອສະແດງພື້ນທີ່ທາງຫຼັງລົດ ແທນທີ່ຈະເນັ້ນໃສ່ຮູບກາງແຄບ. CL-522 ສະຫນອງມຸມເບິ່ງ 120°–130°, ໃຫ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບກວມເອົາພື້ນທີ່ດ້ານຫລັງກວ້າງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຊັ່ນ: ການຖອຍຫຼັງ, ການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດແລະການຕິດຕາມຍານພາຫະນະ. ການຕັ້ງຄ່າມຸມກວ້າງສາມາດເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະເມື່ອກ້ອງຖ່າຍຮູບຖືກລວມເຂົ້າໃນລະບົບທີ່ກວ້າງກວ່າທີ່ອາດຈະປະກອບມີ:
ຮ່ວມກັນ, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະກອບເປັນລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບລົດໂດຍສານ, ຍານພາຫະນະການຄ້າແລະເຮືອ.
ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຖອນຄືນ, ບ່ອນຈອດລົດແລະການຕິດຕາມຫລັງ
ບົດບາດຂອງກ້ອງປ້າຍທະບຽນລົດບໍ່ຈຳກັດພຽງແຕ່ບັນທຶກພື້ນທີ່ຫຼັງລົດເທົ່ານັ້ນ. CL-522 ສາມາດນໍາໃຊ້ໃນລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ, ລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດແລະການເຝົ້າລະວັງຍານພາຫະນະຂອງເຮືອ.
ນີ້ເຮັດໃຫ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບປ້າຍທະບຽນລົດມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຕິດຕາມກວດກາຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນແທນທີ່ຈະເປັນກໍລະນີການນໍາໃຊ້ດຽວ.
ສະຫນັບສະຫນູນແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາສໍາລັບການຕິດຕາມກວດກາຍານພາຫະນະກາງເວັນແລະກາງຄືນ
ການຕິດຕາມດ້ານຫລັງບໍ່ຢຸດເມື່ອແສງກາງເວັນຫາຍໄປ.CL-522 ໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງຕໍາ່ສຸດທີ່ 0.5 Lux ດ້ວຍໄຟ LED 8 ອັນ, ເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີແສງສະຫວ່າງຫນ້ອຍ. ຄຸນສົມບັດນີ້ສາມາດເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ເຮັດວຽກໃນລະຫວ່າງ:
ສົມທົບກັບການຕັ້ງຄ່າ AHD1080P ທີ່ມີຢູ່, ກ້ອງຖ່າຍຮູບສະຫນອງທາງເລືອກການປະຕິບັດສໍາລັບການຕິດຕາມກວດກາຍານພາຫະນະກາງເວັນແລະກາງຄືນ.
ການປົກປ້ອງ IP69K ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຍານພາຫະນະພາຍນອກ
ປົກກະຕິແລ້ວ ກ້ອງຕິດປ້າຍທະບຽນລົດຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ນອກລົດ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງມັນຕ້ອງທົນກັບສະພາບຖະໜົນ. CL-522 ໃຊ້ເຮືອນໂລຫະຕ້ານການ rust ແລະສະຫນອງລະດັບນ້ໍາ IP69K. ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງມັນແມ່ນ -20 ° C ຫາ +75 ° C, ມີການເກັບຮັກສາຈາກ -30 ° C ເຖິງ +85 ° C. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພາຍນອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດໃຫຍ່, ລົດຕູ້, ລົດບັນທຸກແລະຍານພາຫະນະການຄ້າ. ສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອແລະຜູ້ປະສົມປະສານລະບົບຍານພາຫະນະ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະເພາະວ່າກ້ອງຖ່າຍຮູບດຽວກັນອາດຈະຕ້ອງດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທົ່ວສະພາບອາກາດແລະສະພາບຖະຫນົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຈາກກ້ອງປ້າຍທະບຽນລົດໄປສູ່ລະບົບກ້ອງລົດທີ່ສົມບູນ
ການພັດທະນາລະບົບຕິດຕາມກວດກາຍານພາຫະນະແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍໄປນອກເຫນືອແນວຄວາມຄິດຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບສໍາຮອງຂໍ້ມູນດຽວ. ຍານຍົນທີ່ທັນສະໄໝອາດຈະໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບຫຼາຍຕົວເພື່ອກວມເອົາທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ກ້ອງໜ້າ+ກ້ອງຂ້າງ+ປ້າຍທະບຽນລົດ ກ້ອງຫຼັງ+ຈໍ+MDVR. ໃນການຕັ້ງຄ່ານີ້, CL-522 ສາມາດສະຫນອງຊ່ອງກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງໃນຂະນະທີ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບອື່ນໆຈັດການກັບການເບິ່ງເຫັນດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຂ້າງ. ສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດການກອງທັບເຮືອແລະຜູ້ປະສົມປະສານລະບົບຍານພາຫະນະ, ວິທີການ modular ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະກໍາຫນົດຄ່າລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງກອງທັບເຮືອຕາມປະເພດຍານພາຫະນະ, ຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມຕ້ອງການຕິດຕາມກວດກາ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບປ້າຍທະບຽນລົດ 1080P AHD ຂອງ Carleader ແມ່ນຖືກຈັດວາງໄວ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫຼັງ, ແຕ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ຫນາແຫນ້ນສໍາລັບກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະທີ່ກວ້າງກວ່າແລະລະບົບຕິດຕາມຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ.
Carleader ຂະຫຍາຍການແກ້ໄຂກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະຂອງຕົນ
ດ້ວຍການນໍາສະເຫນີຂອງ CL-522, Carleader ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ AHD ແລະການແກ້ໄຂກ້ອງຖ່າຍຮູບ Fleet. ການປະສົມປະສານຂອງການຕິດຕັ້ງແບບປ້າຍທະບຽນ, ການປົກຫຸ້ມຂອງມຸມກວ້າງ 120°–130°, ຮອງຮັບ AHD1080P, ແສງໄຟໜ້ອຍ ແລະ ການປົກປ້ອງ IP69K ໃຫ້ຜູ້ຈັດຈໍາໜ່າຍ ແລະຜູ້ລວມລະບົບເປັນທາງເລືອກອື່ນສໍາລັບໂຄງການຕິດຕາມເບິ່ງຫຼັງ ແລະ ຍານພາຫະນະ. ສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ພັດທະນາລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນລົດ, ລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດບັນທຸກ, ລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ ຫຼືລະບົບຕິດຕາມເຮືອ, CL-522 ສະຫນອງເວທີກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ສາມາດປັບຕົວກັບການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.