ກ້ອງມຸມເບິ່ງຂ້າງ AHD ໃໝ່ສຳລັບພາຫະນະການຄ້າ ໃຫ້ການປົກຄຸມມຸມກວ້າງ 140 ອົງສາ

ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ການ​ຄ້າ​ຍ້າຍ​ອອກ​ນອກ​ເຫນືອ​ການ​ສັງ​ເກດ​ດ້ານ​ຫນ້າ​ແລະ​ດ້ານ​ຫຼັງ​. ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ, ລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ສຸມໃສ່ການເບິ່ງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງເປັນສ່ວນໃຫຍ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າຍານພາຫະນະການຄ້າກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າກັບຈຸດຕາບອດແລະການເບິ່ງເຫັນອ້ອມຂ້າງ, ການຄຸ້ມຄອງດ້ານຂ້າງໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຕິດຕາມຍານພາຫະນະ. ການວິເຄາະອຸດສາຫະກໍາທີ່ຜ່ານມາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຊອກຄົ້ນຫາຈຸດຕາບອດຍັງຄົງເປັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບມຸມເບິ່ງຂ້າງຄຽງ, ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະການຄ້າຂະຫນາດກາງແລະຫນັກແມ່ນຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີການຮັບຮອງເອົາທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງກອງທັບເຮືອຍັງໄດ້ຮັບການປັບຕັ້ງຫຼາຍຂຶ້ນຕາມຄວາມຕ້ອງການການເບິ່ງເຫັນສະເພາະຂອງປະເພດຍານພາຫະນະຕ່າງໆ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ກ້ອງໜ້າດຽວ. ການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນການສ້າງຄວາມຕ້ອງການກ້ອງມຸມເບິ່ງຂ້າງ AHD ສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າ ສະຫນອງການປົກຫຸ້ມຂອງມຸມກວ້າງ 140 ອົງສາທີ່​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ກັບ​ລະ​ບົບ​ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແລ້ວ​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ເຮືອ​ບິນ​ແລະ​ວິ​ທີ​ແກ້​ໄຂ​ລົດ​ຫຼາຍ​ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ​.

Carleader ເພີ່ມກ້ອງມຸມເບິ່ງດ້ານຂ້າງ 140° ໃຫ້ກັບກ້ອງຍານພາຫະນະຂອງມັນ

ຕອບສະຫນອງຕໍ່ແນວໂນ້ມຂອງແອັບພລິເຄຊັນນີ້, Carleader ສະເຫນີກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງດ້ານຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າສໍາລັບລົດບັນທຸກ, ລົດຕູ້ແລະລົດເມທີ່ມີມຸມກວ້າງ 140 ອົງສາ, ຮຸ່ນ CL-906. ແທນທີ່ຈະຖືກອອກແບບເປັນອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາແບບດ່ຽວ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ເປັນຊ່ອງທາງສາຍຕາອື່ນພາຍໃນລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ວຽກ​ຮ່ວມ​ກັບ​ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ​ທາງ​ຫນ້າ​, ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ​ຫລັງ​, ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ​ກະ​ຈົກ​ປີກ​, ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ DVR / MDVR ເພື່ອ​ໃຫ້​ຂໍ້​ມູນ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂເຮືອ, ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍແລະຜູ້ປະສົມປະສານລະບົບຊອກຫາການຂະຫຍາຍການເບິ່ງເຫັນດ້ານຂ້າງໂດຍບໍ່ມີການອອກແບບໃຫມ່ລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບທັງຫມົດ.

ການປົກຫຸ້ມຂອງ 140° ແນເປົ້າໝາຍໃສ່ໜຶ່ງໃນພື້ນທີ່ທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດອ້ອມລົດບັນທຸກ

ດ້ານຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະທາງການຄ້າສາມາດນໍາສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍໃນການເບິ່ງເຫັນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກດ້ານຫນ້າຫຼືດ້ານຫລັງ. ລົດບັນທຸກອາດຈະມີຮ່າງກາຍຍາວ, ໃນຂະນະທີ່ລົດເມແລະລົດຂົນສົ່ງສາມາດສ້າງພື້ນທີ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄຽງຄູ່ກັບຍານພາຫະນະ. CL-906 ໃຊ້ເລນ 2.0 ມມ ແລະມຸມເບິ່ງ 140° ເພື່ອໃຫ້ການຄອບຄຸມດ້ານຂ້າງກວ້າງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຊັ່ນ: Truck Side View Camera, Vehicle Side Camera, Commercial Vehicle Side Camera and Truck Blind Spot Camera. ແທນທີ່ຈະຂໍໃຫ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບຫນຶ່ງປົກຄຸມທຸກທິດທາງ, ຜູ້ອອກແບບລະບົບສາມາດຈັດຕໍາແຫນ່ງກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ອຸທິດຕົນທີ່ຕ້ອງການການເບິ່ງເຫັນເພີ່ມເຕີມ.

ຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບສ່ວນບຸກຄົນເພື່ອສໍາເລັດລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງເຮືອ

ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ລະ​ບົບ​ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທາງ​ການ​ຄ້າ​ແມ່ນ​ຍັງ​ກ້າວ​ໄປ​ສູ່​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຫຼາຍ​ກ້ອງ​. ຍານພາຫານະທົ່ວໄປອາດຈະຕ້ອງການຕໍາແໜ່ງກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບວຽກງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫນ້າ → ກ້ອງຖ່າຍຮູບຂ້າງ → ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ → ກ້ອງຖ່າຍຮູບກະຈົກ → ຈໍພາບ / DVR. CL-906 ສາມາດຮັບໃຊ້ເປັນອົງປະກອບມຸມເບິ່ງຂ້າງໃນສະຖາປັດຕະຍະກໍາປະເພດນີ້. ສໍາ​ລັບ​ເຮືອ​ບັນ​ທຸກ​, ສໍາ​ລັບ​ການ​ຍົກ​ຕົວ​ຢ່າງ​, ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ​ດ້ານ​ຂ້າງ​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເພີ່ມ​ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ​ດ້ານ​ຫນ້າ​ແລະ​ຫລັງ​. ສໍາລັບລົດເມແລະຄູຝຶກສອນ, ການຄຸ້ມຄອງດ້ານຂ້າງເພີ່ມເຕີມສາມາດຖືກລວມເຂົ້າໃນລະບົບການຕິດຕາມທີ່ມີຢູ່. ລົດຕູ້ສົ່ງສິນຄ້າຍັງສາມາດໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບຂ້າງຄຽງທີ່ຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະສ້າງພື້ນທີ່ທີ່ຍາກທີ່ຈະສັງເກດເຫັນໂດຍກົງ. ວິທີການແບບໂມດູນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍແລະຜູ້ຕິດຕັ້ງສາມາດກໍານົດລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດບັນທຸກ, ລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງເຮືອຫຼືລະບົບການຕິດຕາມຍານພາຫະນະການຄ້າຕາມຍານພາຫະນະແທນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຮູບແບບກ້ອງຖ່າຍຮູບດຽວກັນກັບທຸກໆໂຄງການ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ AHD ຮອງຮັບໂຄງສ້າງກ້ອງຂອງລົດຍົນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ

ການພິຈາລະນາອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບໂຄງການຍານພາຫະນະການຄ້າແມ່ນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອຸປະກອນທີ່ມີຢູ່. CL-906 ຮອງຮັບ CVBS, AHD720P ແລະ AHD1080P ທາງເລືອກວິດີໂອ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຈັບຄູ່ກັບລະບົບຕິດຕາມຍານພາຫະນະ, DVRs ແລະ MDVR ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ລວມລະບົບມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອຍົກລະດັບການຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີຢູ່ຫຼືພັດທະນາໂຄງການຕິດຕາມເຮືອໃຫມ່. ສໍາລັບເຮືອທີ່ນໍາໃຊ້ອຸປະກອນ AHD ແລ້ວ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະ AHD ສາມາດຖືກເພີ່ມໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນການສະແດງແລະສະຖາປັດຕະຍະກໍາການບັນທຶກ.

ການຕິດຕາມຂ້າງຄຽງແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດຕໍ່ການປະຕິບັດງານໃນເວລາກາງເວັນ

ຍານພາຫະນະທາງການຄ້າດໍາເນີນການຕາມຕາຕະລາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງການຈັດສົ່ງໃນຕອນເຊົ້າ, ການຂົນສົ່ງຕອນແລງແລະການຂົນສົ່ງໃນຕອນກາງຄືນ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, CL-906 ປະສົມປະສານການສະຫວ່າງຂັ້ນຕ່ໍາ 0.5 LUX ກັບ 5 LEDs ແລະການປ່ຽນອັດຕະໂນມັດ IR-ຕັດກາງເວັນ / ຄືນ. ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ສະ​ຫນອງ​ຊ່ອງ​ທາງ​ການ​ເບິ່ງ​ຂ້າງ​ຄຽງ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ແວດ​ລ້ອມ​ໄດ້​ຖືກ​ຈໍາ​ກັດ​. ນີ້ເຮັດໃຫ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ່າງໆຕັ້ງແຕ່ການຂົນສົ່ງແລະເຮືອຂົນສົ່ງໄປຫາລົດເມ, ລົດບັນທຸກແລະຍານພາຫະນະເຮັດວຽກນອກ.

ການປົກປ້ອງ IP69K ສໍາລັບຄວາມເປັນຈິງຂອງການປະຕິບັດຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ

ບໍ່ເຫມືອນກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າພາຍນອກແມ່ນສໍາຜັດກັບຝົນ, ສີດຖະຫນົນ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະການລ້າງຍານພາຫະນະເລື້ອຍໆ. CL-906 ມີລະດັບການກັນນ້ໍາ IP69K ແລະລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານຈາກ -20 ° C ຫາ +75 ° C, ສະຫນັບສະຫນູນການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະພາຍນອກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການ. ນີ້ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະສໍາລັບກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດບັນທຸກ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງກອງທັບເຮືອແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະການຄ້າ, ບ່ອນທີ່ອຸປະກອນອາດຈະຖືກເປີດເຜີຍຕະຫຼອດການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອປະຈໍາວັນ.

ອອກແບບສໍາລັບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ກ້ອງເບິ່ງດ້ານຂ້າງຂອງລົດການຄ້າໃໝ່ຂອງ Carleader ໄດ້ຖືກອອກແບບອ້ອມຮອບແອັບພລິເຄຊັນການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງພາຫະນະສະເພາະ. 

• ລົດບັນທຸກ ແລະ ພາຫະນະການຄ້າໜັກ

ການເບິ່ງເຫັນດ້ານຂ້າງເພີ່ມເຕີມສໍາລັບກ້ອງລົດບັນທຸກ ແລະລະບົບຕິດຕາມຈຸດຕາບອດ.

• ລົດຕູ້ສົ່ງ

ການຄຸ້ມຄອງດ້ານຂ້າງສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະຍານພາຫະນະການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ.

• ລົດເມ ແລະຄູຝຶກສອນ

ຊ່ອງທາງກ້ອງຖ່າຍຮູບເພີ່ມເຕີມສໍາລັບລະບົບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກ້ອງຖ່າຍຮູບ.

• ພາຫະນະເຮືອ

ການປະສົມປະສານກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫນ້າ, ຫລັງແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບອື່ນໆເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບຕິດຕາມເຮືອ.

• ພາຫະນະກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຮັດວຽກ

ການກວດສອບດ້ານນອກໃນມຸມກວ້າງບ່ອນທີ່ຕ້ອງສັງເກດການອ້ອມຂ້າງຍານພາຫະນະ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບສະຫນັບສະຫນູນທາງເລືອກຮູບກະຈົກແລະບໍ່ມີກະຈົກ, ໃນຂະນະທີ່ DC12V ແມ່ນມາດຕະຖານແລະ 24V ເປັນທາງເລືອກ. ໄມໂຄຣໂຟນທີ່ມີທາງເລືອກໃນຕົວແມ່ນຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບໂຄງການທີ່ຕ້ອງການບັນທຶກສຽງ.

ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດໄປສູ່ການເບິ່ງເຫັນຍານພາຫະນະທາງການຄ້າທີ່ສົມບູນຫຼາຍຂຶ້ນ

ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ລະ​ບົບ​ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທາງ​ການ​ຄ້າ​ແມ່ນ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ສຸມ​ໃສ່​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ພຽງ​ແຕ່​ເພີ່ມ​ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ​ຫຼາຍ​. ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫນ້າສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນໄປທາງຫນ້າ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງກວມເອົາພື້ນທີ່ດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ, ໃນຂະນະທີ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຂ້າງຊີ້ໃຫ້ເຫັນພື້ນທີ່ດ້ານຂ້າງລະຫວ່າງພວກມັນ. Carleader's CL-906 140° Wide Angle ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງດ້ານຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະທາງການຄ້າຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເບິ່ງເຫັນຂ້າງຄຽງນີ້ແລະປະສົມປະສານເຂົ້າໃນລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະ, ກ້ອງລົດບັນທຸກແລະລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງເຮືອ. ສໍາລັບຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ, ຜູ້ຕິດຕັ້ງແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂເຮືອ, ນີ້ສະຫນອງທາງເລືອກກ້ອງຖ່າຍຮູບອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບການສ້າງການຕັ້ງຄ່າການຕິດຕາມຍານພາຫະນະປະມານຂະຫນາດຕົວຈິງແລະສະພາບການເຮັດວຽກຂອງລົດບັນທຸກ, ລົດຕູ້ແລະລົດເມ.